1)单相运行，电动机在运转过程中定子三相绕组中有一相断开，这是常见的单相运转故障。此时电动机转矩显著减小，不出力，转速变慢，且有“嗡嗡”异常声。由于单相运转时电流很大，运转时间稍长会使电动机发热严重而烧坏。
电动机在起动时缺相，不能重新起动，在接通电源后，亦会发出“嗡、嗡”的堵转声。发现单相运转现象后应立即停机检查。电动机单相运转也有可能是电源缺相所造成的，这时应首先检查线路，如保险丝烧断一相等。如电动机内部绕组断开可用万用表或检验灯进行检查，把三相绕组的接线头分开，把万用表放在低电阻档，万用表的两根表棒分别搭同相绕组的两端，若表不通表示该相绕组有断路处。
对于多支路并联的电动机，如其中有一路断开时，可以用电桥测量三相绕组的电阻，如三相电阻值相差大于5%时，电阻较大的一相即为断路相。
2)电动机运转不久冒烟，通常是定子三相绕组之间或绕组与机壳之间的绝缘损坏产生短路所造成的。这可以用摇表、万用表或校验灯来检查，检查时把三相绕组的接线头分开，万用表放在低阻档，用万用表的两根表棒分别去搭任意二相绕组的头或尾，如图3—30a)所示，若表通则说明绕组之间有短路。用万用表的一表棒搭机壳（无油漆或油腻的地方），另一表棒分别去搭三相绕组的头（或尾）。若表通则表示该相绕组通地（也称碰壳）。
***于绕组匝间局部短路时可以用电桥测量三相绕组的电阻值，电阻较小的一相即为短路相。
3)电动机严重发热，甚***带有绝缘漆烧焦的气味。电动机温升超过规定值，但各部分发热均匀，电机能正常运转，这种情况一般是电动机超负荷运转，也可能是电源电压太低或过高。（河北东圣）
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