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国内自行葫芦输送机的基本功能与特点

 

目前,国内已有数家专业厂生产此类产品,虽然型号不同,但结构特点大同小异,清苑力邦起重小编为您一一讲解其一般功能与特点:

①皆用固定于轨道上的多排滑触线输导电流,滑触线为复合材料,耐磨耐腐,导电性能优良。

②轨道为H型材料为钢或铝合金。

③自行小车采用并列的双联环链葫芦进行双钩起吊。它可以同时或者单独动作,可实现积放,最大承载能力为2000kg。

④自行小车分为主副两部分,主车带有独立的驱动源与集电器;副车(从动小车)主要用途在于提高载物车的运载能力与积放长度。一般一个最简单的载物车系统皆有一台主车与副车,它们通过均衡梁连接;一般工件或吊具的长度皆小于车组长度,车组的数量由工件长度决定。

⑤小车的行走速度调整灵活,适应性强,一般晶高车速不超过60m/min,最低可达5m/min。速度由工作节拍、输送行程、工位多少、空行程路径、工位工作时间等因素决定。

⑥车型选择可根据工况灵活处理。小车分为智能车与普通车两种。前者车身带有微机,根据工艺要求,将小车在各工位需要完成的动作编成程序指令输入小车微机中,使程序固化于小车微机中。而普通车仅带执行电器,其工艺动作受中控台微机控制。在工艺动作较多、车数较少、工况良好的场合,宜采用智能车,这样可减少中控台造价,增加动作可靠性;在工位较少、车数多、工位动作要求简单、工作节拍较快、使用环境差的场合,宜选用普通车。

⑦小车尾部积放装置,一般用碰撞开关或接近开关。

⑧在线路中皆设转辙器,它包含平面道岔与升降道岔两大类。平面道岔的作用是:使小车自动到达所需要的工作位置,也可使其进入检修段。升降道岔的目的在于提升重物或联接不同平面的输送系统,亦可作检修用。

⑨控制系统皆具有多种功能,可进行手电门、按钮站或自动控制 自动控制又可按集中、分散与集散相结合的不同方式进行。集中控制即为由中央控制器对现场工位多台小车以及道岔系统进行控制.它可实现任意小车的随机输送与绪存。在控制室控制台上,可模拟显示小车的动作,对小车进行监控。分散控制即为每台小车带有微机,按着规定的程序.完成规定动作。集散控制则为集中、分散与手动控制的综合。(清苑力邦)

——www.libangqz.com清苑力邦起重设备有限公司

 
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